Ho una Santa Fé cambio automatico dal 2007 l'anno scorso( 2010) per mia incuria (30.000. Km senza cambiare l'olio) si é grippata la turbina,ormai fuori garanzia pago una grossa cifra e cambio la turbina; la settima scorsa,pur avendo fatti i tagliandi consigliati dalla Hyundai la turbina si grippa di nuovo e in officina mi si dice che sono rimasto qualche volta senza olio e quindi non mi possono applicare la garanzia sulla turbina cambiata circa un anno fa. Io castigato dalla prima esperienza ho sempre controllato l'olio e quando ce ne é stato bisogno, rabboccato; quindi sospetto un difetto nella turbina della Santa Fé e chiedo se é capitato a qualcuno. Ho 130000 km e fino allo scorso anno é sempre andata piú che bene al punto che vorrei comprare il nuovo modello però mi scoccia spendere piú di 3000 euro per il cambio della turbina.
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Di: Antonio
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Di: antonio
La mia santa fè crd 2200 anno 2006, si e comportata benissimo in tutto e per tutto ieri mi hà lasciato a piedi con rottura dei bilancieri, l'officina hyundai mi dice di fare il motore nuovo, potrebbe essere vero ? che danno potrebbero fare la rottura dei bilancieri? chi mi aiuta ?
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Di: Enrico Marabelli
Anche io ho una Hyunday Santa Fè 2.e turbodiesel cambio manuale di luglio 2008. Ag Agosto 2011 durante le vacanze in Friuli è stta diagnosticata la rottura del volano bimassa della frizione. La garanzia era scaduta da un mese e sembra che Hyundai se ne lavi le mani. Tutt'ora la macchina è presso officina autorizzata di Milano che sostiene che il difetto non esiste. Vorrei sapere come hanno risolto gli altri lettori con lo stesso problema.La macchina ha solo 52.000 km e il problema è stato confermato dall'ex concessionario Hyundai dal quale abbiamo acquistato il veicolo. Ringrazio per Vs. risposte
Saluti
Enrico Marabelli
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Di: Francesco Di Clemente
Purtroppo sono possessore di una santa fe 2.2 crd 7 posti "full optional" acquistata nel 2008 e pagata 38.000 euro dopo aver dato indietro il vecchio santa fe 125cv per rottura del motore a 105.000 km e garanzia scaduta da tre mesi (macchina sempre tagliandata). Questa volta a 115.000 km e garanzia scaduta da tre mesi, dopo un tagliando di 700 euro con cambio olio del cambio automatico, si è rotta la pompa dell'olio del cambio automatico, distruggendo il cambio. Il danno si aggira intorno ai 5000 euro. Ovviamente Hyundai non ne vuole sapere niente. Credo che siano macchine che costano tanto e non valgono niente e che sono fabbricate per rompersi appena dopo la garanzia. In 7 anni ho dato a Hyundai circa70.000 euro (buttati). Ovviamente appena riparata la macchina la darò indietro per comprarne una nuova (ovviamente non Hyundai!!!!)
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Di: Marco
Salve anche io purtroppo ho una santafe'7 posti del 2007 ho buttato via anche io quasi quarantamila euro per la versione top .La macchina fin dal principio ha avuto difetti alle sospensioni alla pelle dei sedili sostituiti in garanzia ma con lo stesso problema che si e' ripresentato dopo qualche mese.Premesso che in 4 anni ho solo 60000 km e che la macchina e' sempre nel garage ,un problema di fumosita' ed ecessivo consumo di nafta mi ha obbligato a portare l'auto in assistenza dove in un primo momento mi e'stata diagnosticata la rottura della valvola egr,ma aime' oggi sono stato richiamato perche'la rottura interessa anche la turbina.Grossi problemi circa 5000 euro per una macchina con cosi'pochi km forse la panda che costa 1/4 ne avrebbe fatto ben oltre.Semplicemente vergognoso dobbiamo manifestare queste nostre problematiche contattandoanche autorevoli riviste,nn credo che potremo mai piu'rivedere I nostri soldi ma almeno distoglieremo qualcuno all'acquisto di una hyundai
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Di: mauro de cillis
salve sono lo sfortunato possesore di una hyundai santa fè del 2007 acquistato 3 mesi fa usata, ieri con mia amara sorpresa il mio meccanico vista la elevata rumorosità mi ha diagnosticato la rottura del volano circo 2000 euro di danno, considerando che la vettura ha appena 115.000 chilometri.
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Di: Pasquale
ciao io ho una Santa Fe del 2008 ho avuto tanti problemi ora lultima si tratta della Frezzione il pedale non tornava la Garanzia e scaduta 8 mesi e mi sono ribellato e sta pagando la Hyundai spero che non succede niente piu´
Saluti...
Grazie.
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Di: stefano
autovettura 2.2 crdi di gennaio 2007: a 70000 km rottura intercooler, a 90000 rottura volano bimassa con frizione.
Ovviamente il tutto fuori garanzia dei 3 anni.
Ho acquistato un nuovo SANTA FE': se si rompe qualcosa in 5 anni sarà un problema di HYUNDAI
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Di: riccardo
sto per acquistare una santa fe' 2700 a benzina del 2007,qualcuno mi sa dire se conviene o meglio desistere?vito tutti i commenti grazie
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Di: Giovanni
Salve a tutti.
Ho letto i commenti negativi relativi alla modello 2.2
con cambio automatico. Voglio raccontare il problema che io ho avuto. Premetto che ho acquistato l'auto nel
mwse di agosto 2007 ed oggi ha 37000 Km, quindi usata pochissimo quasi esclusivamente i citta. Lo scorso 23
Ottobre è iniziato il mio calvario.Mi trovavo in autostrada a 100 Km da casa quando all'improvviso la vettura si ferma.La porto dal concessionario di zona che dopo 4 giorni mi comunica che deve essere cambiato
il convertitore del cambio. Mi propone un preventivo di
2600 euro in quanto garanzia scadut (guarda caso questi
inconvenienti capitano sempre quando le garanzie sono scadute). Protesto ritenendo che un danno cosi grave non puo non essere coperto da garanzia ma non ottengo nessuna risposta. Decido allora di riparare l'auto presso altra officina che mi propone la revisione con una spesa dimezzata. Dopo qualche giorno vengo richiamato dal concessionario che mi comunica la decisione della Hyundai di cambiare il ezzo in garanzia. Riportata l'auto dal concessionario dopo aver
pagato la seconda officina (siamo al 15 di novembre). Il 12 dicembre vengo chiamato dal concessionario che mi
anticipa per telefono un problema piu grave: Mi reco in officina dove mi viene comunicato che per rimettere
in strada la vettura si deve sostituire tutto il cambio
(spesa circ 13000 euro) in quanto risulta rotto all'interno.Bene il 20 marzo ho ritirato la vettura dopo una spesa complessiva di 4500 euro per ripararla,
(rettifica del cambio e montaggio).Ad oggi nessuno mi ha ancora spiegato come si è rotto il cambio all'interno su una vettura utilizzata con diligenza sulla quale sono stati effettuati tre tagliandi negli anni precedenti, ne il motivo per cui è stata fatta una prima diagnosi senza smontare il cambio.In tutta la
vicenda la parte più triste è sicuramente la distanza del servizio clienti della Hyundai che nonostante i solleciti mi ha liquidato con una semplice "garanzia scaduta" ma senza spiegarmi com mai il primo ricambio
era stato sostituito in garanzia.
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Di: francesco
salve , anche io possiedo una santa fe' del 11/2007 mod dinamic con soli 35000 km e da circa un anno mi da problemi.Ho sempre fatto i tagliandi all'officina hunday ma adesso non ho capito cosa ha. Mentre cammino si ferma per non ripartire piu' e sono costretto a chiamare il soccorso stradale.Hanno pulito la pompa del gasolio hanno fatto l'analisi dei fumi hanno fatto la diagnosi compiuterizzata e non c'e' nulla e inoltre non compare nessuna spia di allarme .Ho serie intenzioni di sostituirla ma mai piu' con hunday. Qualcuno ha avuto gli stessi problemi per caso Arrivederci
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Di: anna
Salve, possiedo Hyndai santa fe 2.2 giugno 2007, acquistata aziendale con 8500km.Ora ha 80.000km sempre su strade urbane o autostrada, tagliandi rigorosamente ogni 10.000km(non 16000 come dicono loro)...ecco i miei problemi:
- rumorosità da subito (signora è normale)
- cruscotto che vibra (noi nn lo sentiamo)
- sedile coi comandi che non vanno (aspettiamo il ricambio)
- fari che bruciano continuamente (è colpa delle lampadine cinesi)
- freno a mano che non ha mai tenuto (no comment)
Ma veniamo a quelliu ben più gravi:
- a 20.000km rotti braccetti motore, litigato x avere la garanzia con hyndai di zona (signora le la usa male oppure va a fare sterrati da came trophy)ma dove!?!?!?! abito in città!!!!
- a 35.000km pompa olio (non in garanzia e nn c'è stato verso)
-. a 50.000km 4 e dice 4 fari bruciati tutti assieme, radio che non andava più ecc (no comment è stato un caso)
- a 65.000km l'auto viene usata e poi spenta normalmente, doppo 10 minuti alla riaccensione TOSSISCE e si accendono tutte le spie....andato l'alternatore A PAGAMENTO xkè garanzia scaduta(ehhh ma capita solo a te.....)
- ora 80.000km uso l'auto...la spengo...dopo 15min la riaccendo, inserisco la retro, rumore di piatti rotti e pedali dei comandi che mi sbattono in aria le gambe, inserisco piano la 1a, faccio x spostare l'auto e sembra di essere nel gran canion a macinare i sassi...mò vediamo cosa mi dicono.......come minimo la becco ne didietro.
HYUNDAI VERGOGNATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Di: alberto
stamani ho visto una santafè anna 2007 con 100.000km e un anno di garanzia. costo 12.500,00 euro. percorro circa 30000 km annui.l'auto mi sembra un buone condizioni. cosa consigliate? grazie
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Di: Fabio
Salve, io ho un SANTAFè 2.2 turbodiesel 155 CV del 2/2007, l'ho preso nel 8/2009 con 67.000 km, attualmente ha raggiunto un chilometraggio di 95.000 km.
Conosco personalmente il primo proprietario, che è mio zio, non abbiamo mai avuto nessun tipo di problema e siamo soddisfattissimi del mezzo, il mezzo è stato richiamato nel 2009 per la sostituzione del volano della frizione in garanzia, senza che questo fosse comunque rotto. I tagliandi li faccio regolarmente nella mia officina di fiducia non HYUNDAI, inoltre ho montato la centralina aggiuntiva e l'auto va molto bene, nonostante il maggior stress agli organi meccanici non ho avuto nessun tipo di noia.
E' un'auto che consiglio a tutti, in famiglia abbiamo posseduto anche la versione precedente 2400 benzina, e tolte le spese di ordinaria manutenzione ( olio filtri) hyundai si è sempre comportata egregiamente. Ho altri conoscenti che sono passati in HYUNDAI da almeno un decennio, ed anche questi su altre vetture, sono soddisfattissimi.
mi dispiace sapere che molti possessori di SANTAFE' abbiano riscontrato tali problemi, spero vivamente che la mia continui a comportarsi bene anche perchè vorrei superare i 200.000 km.
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Di: vittorio
saluti chiedo informazioni su perdita pompa acqua . mi sono accorto in garac.di qualche goccia di acqcua mi e stato detto appunto che il problema e la pompa. ho una hyundai tucson 4wd td 2006. devo per forza cambiare pompa e rivedere distribuzione km 130 mila. grazie .
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Di: Fabio
x VITTORIO: se è qualche goccia potrebbe essere la condensa/scarico dell'aria condizionata,capita spesso anche a me, è normale, ti ricordi se hai usato il condizionatore? Se è automatico parte anche da solo senza che tu lo debba accendere! saluti.
Fabio
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Di: Fante
Santa Fé 2.2CRDi Dynamic Top 5 posti cambio automatico silver interni pelle nera dicembre 2009. Pedane OEM/DW, Bigbar anteriore Hyundai. Bulloni anti furto cerchi. Rimappatura centralina: CV 186, coppia 408, velocità 188, accelerazione 0/100km 10,8. Navigator Pioneer AVIC F500BT schermo 5, 8 pollici ad alta risoluzione amplificatore Pioneer ND-G500 "MP3, WMA, WAV, MPEG4 collegabile all'Ipod o con memoria SD, o dispositivo USB. Possibilità di navigazione e intrattenimento video simultaneo. Telecamera retrovisiva a colori. Bluethooth.
Auto fantastica 15000 km nessun problema. Odiavo guidare e consideravo l'auto un elettrodomestico: adesso amo guidare e non acquisterei altra macchina.L'unico rimpianto che quando la ho ordinata non aveva fra gli optionals il tetto elettrico.
Cordialità
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Di: Emanuele
Grazie ai vostri commenti eviterò di portarmi dentro casa un ammasso di ferraglia e vetroresina! stavo per comprare una Santa Fè 2.2 CRDI del 2006 usata!
Grazie
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Di: Nicola
Ho acquistato da circa tre mesi una hyunda Santa Fe 2200 sette posti super accessorista di maggio2007 garanzia due anni dal concessionario Fiat.Dopo circa due mesi aumenta la temperatura dell'acqua con ebollizione.Aggiungo acqua ma perde da sotto ilserbatoio dell'acqua .Carro attrezzi rottura della testata ecc a soli km 115000.io ne ho percorsi solo 5000 nei due mesi che l 'ho utilizzTa mi sa che ho preso un bidone.adesso e' dAlla. Concessionaria da circa 20 giorni
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Di: michelangelo tropeano
ho una santafè immatricolatail 15 11 20o7 vorrei sapere quanto dura la garanzia
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