Possiedo una Santa Fe 2.2 145 kw da 6,5 anni e 62.000 KM usata prevalentemente in autostrada. All'improvviso il pedale della frizione si é rotto e non sono più riuscito a cambiare marcia. L'autista del necessario carroattrezzi mi dice che si era rotta la pompa della frizione perché l'auto perdeva olio .
L'officina Hyundai fratelli Gerli di Milano conferma che devono essere sostituiti pompa della frizione e frizione perché l'olio della pompa si era riversato sul disco frizione. Ovviamente non potevo che accettare il loro consiglio ma visto che la pompa originale si é rotta solamente dopo €62.000KM chiedo espressamente di non montare più ricambi originali Hyundai. (anche per risparmiare).
L'auto mi viene consegnata dopo due settimane e mezzo e malgrado le mie domande non mi é stato detto di che marca erano i pezzi sostituiti.
Lo sconto promesso per la tardiva riconsegna del veicolo non viene applicato perché mi viene detto che il preventivo concordato era errato e non comprendeva quindi l'IVA. (Da ora in poi chiederò sempre preventivi scritti)
Contatto la Hyundai per segnalare l'accaduto e mi viene detto telefonicamente che sono il primo a segnalare un possibile difetto congenito nella pompa della frizione della Santa fe.
Chiederei ad altri automobilisti di segnalarmi simili problemi riscontrati alla frizione della Santa Fe per valutare se il mio é un caso isolato come sostiene la Hyundai o é invece un problema molto comune come sospetto io.
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